|
|
|
ارتفاع نسبة النمو السكاني
الشباب يشكلون أكبر فئة في
الهرم السكاني
|
|
مساحة
جغرافية أكبر |
|
مناخ
اقتصادي حيوي
|
|
طبيعة
طوبغرافية جبلية
|
|
شبكة
نقل عام محدودة |
|
اعتماد
كبير على المركبات الخاصة
|
|
|
|
 |
 |
|
نحو مدينة
مستدامة |
|
تقديم
خدمات بلدية متميزة وتطوير
المدينة حضريا، بشكل يوازن
بين الحداثة والأصالة ، وتبني
المبادرات التي تخدم المجتمع
وتهتم بالبعد الإنساني ، وذلك
بالتخطيط والاستثمار الأمثل
للموارد وبناء الشراكات مع
المعنيين
|
|
القطاعات
|
|
- المجتمع
|
|
-
الأقتصاد
|
|
- البنية
التحتية
|
|
- الخدمات
|
|
- البيئة
|
 |
 |
|
منهج جديد |
|
النمو
العشوائي والزيادة في أحجام
المرور تؤثر سلبيا على قدرة
الحركة في عمّان |
|
الحلول
التقليدية من توسعة وزيادة
الطرق ليست وحدها كافية
لإستيعاب إحتياجات التنقل
|
|
- نسبة
الزيادة السنوية في أعداد
المركبات 20%
|
|
تحول
في سياسة النقل
|
|
النقل العام مع إستراتيجية
شاملة لإدارة منظومة نقل
متكاملة
|
|
|
|
 |
 |
|
رؤيتنا للنقل العام |
|
شمولية
التغطية
|
|
تقليص
زمن الرحلة
|
|
نوعية
المركبات |
|
الالتزام
بالترددات والمواعيد
|
|
مستوى
عالٍ من السلامة العامة
|
|
الحد
من الأثر السلبي على البيئة
|
|
التنسيق
مع الاستراتيجيات الوطنية دعم
وتشجيع قطاع النقل العام |
|
الوضع الحالي |
|
|
|
 |
 |
|
برنامج العمل |
|
تشكيل
فريق عمل وتأسيس دوائر متخصصة |
|
تحديد
المشاكل والاحتياجات وتقدير
حجم الطلب |
|
رفع
مستوى الخدمة
|
|
تحديد
محاور الشبكة الرئيسية
|
|
إنشاء
شبكة عصرية تُستخدم فيها أحدث
التقنيات كالقطارات السريعة
والحافلات ذات المسارب
المخصصة
|
|
إعادة
هيكلة الخدمات والخطوط
المساندة
|
|
حملة
توعية إعلامية
|
|
|
|
 |
 |
|
المخطط الشمولي للنقل والمرور
(TMMP) |
|
دراسة
شاملة لاحتياجات نقل الركاب
في العاصمة مسح احتياجات 10
آلاف أسرة في عمان منظومة
النقل متعدد الوسائط VISUM) )
|
|
هرمية
خطوط شبكة النقل العام
|
|
الخدمات
ذات المستوى العالي على
المحاور الرئيسية قطارات
خفيفة وحافلات سريعة
|
|
خدمات
الحافلات الكبيرة المحاور ذات
مستويات الطلب العالية نسبياً
|
|
الخدمات
المغذّية
|
|
الحافلات
المتوسطة والصغيرة وسيارات
السرفيس
|
 |
 |
|
التالي |
النقل العام
